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中油大林廠24日下午4時30分發生工安意外，三名工人疑似在維修塔槽管線時，吸入外洩硫化氫陷入昏迷，3人送醫後其中一名江姓外包商工人（36歲）不治，另外一限量商品名吳姓中油員工（48歲）以及王姓工作人員（50歲）送加護病房治療。
據了解，案發當時吳男與江男正在維修塔槽，進行管線墊圈更換作業和管線盲斷作業，但疑似發生硫化氫外洩，2人不慎吸入導致昏迷，王男見狀趕往救援，也不慎吸入硫化氫。
小港醫院表示，江男到院前已無呼吸心跳，急救後仍宣告不治；吳男到院時意識不清、躁動，目前轉入加護病房急救；王男到院時意識清醒，但也送加護病房後續治療。
中油大林廠則表示，工安意外發生後已通報市府勞檢單位調查，確認工人進行管線維修時，第一時間受傷的2人未戴防護具，依《職業安全衛生法》，開罰中油大林廠12萬元，承攬商罰3萬元，現場要求停工。
開箱文
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】
德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布，美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因，即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」，讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及，全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。
媒體《QZ》報導，福斯在聲明中指出，銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級，自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出，這是因為福斯的品牌聲望受到重創，衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。
相較之下，《路透社》報導指出，美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示， 11 月新車銷售量達 132 萬輛，而銷售年化數據更高達 1819 萬輛，較去年同期的 1790 萬輛高出許多，同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。
另外，福斯銷售量劇跌，也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌，好不容易在今年春夏獲得一些成長動力；數據顯示，福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ，而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績，實際上也相對改善。
福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來，也推出多項促銷措施，欲提振市場買氣，在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍，而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。
然而，福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤，後續效應看來已逐漸浮現。
『新聞來源／鉅亨網 』
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